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奪命斑馬線在哪?交部將請地方政府公布
奪命斑馬線可能在你我周遭,交通部說,未來會請地方政府提報欲改善的路段,讓民眾經過時要特別留意。至於改善方式,不見得統統都是退縮,會採最佳方法。六都已提報120處奪命斑馬線,民眾關心肇事率高的斑馬線位在何處。交通部指出,目前六都先提報數量,本月開會時,才會由各地方政府說明路段位在哪裡,欲改善的原因為何,也會請地方政府公布地點。不過,這些路段也並非每個都曾有死亡案例,有些是地方政府認為要提升安全,所以提報。. } }); } 至於這些危險性高的斑馬線如何改善,交通部指出,首波會先改善發生過事故的路段。被問到是否只要退縮就能提升安全,交通部表示,目前參考國外經驗,只要退縮4.5到6公尺就可以避免視線死角,不過,台灣的路口規畫並不規則,各個路口的改善須因地制宜,不見得是用美國PIPEDREAM*X-TENSIONS系列-增長2吋增粗33% 超擬真加長套-PERFECT 2---" with BALL STRAP退縮的方式,或許改變號誌讓行人先行等也能有效提升安全,實際由地方政府評估。



 成大增設牙醫系名額哪來? 衛福部:其他學校得退讓


▲教育部核定成功大學增設牙醫系,意外引爆牙醫供過於求的爭議。(示意照/翻攝自Pixabay)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

教育部核定成功大學增設牙醫系,意外引爆牙醫供過於求的爭議。衛福利今(1)日表示,2010年委託調查國內牙醫人力需求與推估研究報告指出,至2020年國內牙醫師將供過於求,為避免這種狀況出現,牙醫系招生人數總量管制是衛福部一貫政策,這次成大增設,其他既有牙醫系學校勢必得減招人數。

衛福部心理及口腔健康司科長王鵬豪表示,國內目前每年牙醫系招生名額約300餘人,既有牙醫系所共有台大、北醫、陽明、中山、中國、高醫以及國防醫學院,這次成功大學牙醫系的招生名額,是在牙醫系核定招生人數總額下,調整各校牙醫系招生名額而來,一個蘿蔔一個坑,不會影響整體容額。

總有人要減招,王鵬豪直言,在總額管制之下,雖然目前還沒協調出結果,但在成功大學牙醫系明年度開始招生前,既有的牙醫系所總是要有人讓出名額,衛福部與教育部會繼續協調各學校。

另外,衛福部強調,國外牙醫系畢業生回到國內考照,實習名額的總量也有限制,因此國內牙醫師皆在總額管控之中,不致影響國內牙醫師的培訓及醫療品質。

照片來源:翻攝自Pixabay

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