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南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。全球七段變頻跳蛋第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
蘭嶼下葬習俗太特殊 議員盼修法便民
社會中心／綜合報導
各地都有不同的風俗民情，台東蘭嶼達悟（雅美）族的喪葬習俗就十分特殊，族人要是不幸意外死亡，無論檢察官來不來得及在下葬前相驗，依照習俗就是得在太陽下山前將死者下葬，等檢察官到達時再進行開挖相驗。
▲蘭嶼達悟（雅美）族人下葬習俗相當特殊。（圖／翻攝自臉書《蘭嶼．人之島》）
據《聯合報》報導，蘭嶼籍縣議員黃天德表示，有時碰上天候不佳，開往蘭嶼的飛機、客輪停駛，檢察官無法及時趕到蘭嶼相驗遺體，家屬一等就是2、3天，最慢還曾等過兩星期，已經下葬的遺體等檢察官到才開挖相驗，不但再度勾起家屬難過的情緒，陪同開挖的警員也要忍受腐爛的屍臭味，因此希望地檢署能授權當地衛生所及派出所相驗遺體的權利，或定期派駐檢察官在蘭嶼協助死者相驗。
對此，台東地檢署表示，達悟族人意外死亡的下葬習俗確實很特別，但在死因不明的情況下，除非修法，依現行規定還是得由檢察官進行相驗；台東縣政府民政處則說針對此問題會和台東地檢署協調研議，希望盡快能找到便民又能尊重達悟族喪葬習俗的方法。
台東分局偵查隊長還透露，達悟族還有個習俗，如果族人是在別的村子往生，遺體要運回自己村子時也不能經過別的村子。
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